方向、开门、平层信号与相应信号的继电器无源触点相连，即闭合时有效。j2为满载继电器(11、12是一组动闭点、13、14是一组动开点)j1为超载继电器(15、16是一组动闭点、17、18是一组动开点)注：端子序号从左到右依次为(1—18)安装(1) 控制仪安装(2)传感器安装方法，在将绳头板与传感器固定时请注意： 传感器安放在两绳头板之间，分别用连接螺栓与上下绳头板连接。 传感器与上绳头板的连接螺栓拧入传感器部分不能超出传感器连接面的下表面。 绳头杆必须避免与传感器接触。 绳头杆必须避免与其通过的绳头板孔的孔壁接触。注：附加绳头板厚度为20～25mm，外尺寸应超出孔外边30mm左右。
现有技术中，轿厢载荷称重用的传感器探头和方磁钢装在轿底的下面，还必须调整在轿厢的中心，在调试时，需要把轿厢停在底层适当位置，然后调试的人员进入底坑后对轿底上的传感器进行调试，压力式传感器哪里好，譬如说调整探头和方磁钢之间的距离，这样操作很不方便。现有的传感器探头和方磁钢装在轿底下方，通过测量轿底下面的避震橡胶的形变来检测轿厢载荷，压力式传感器，这样如果轿厢载荷不平衡，如轿厢中乘客站的位置偏离轿厢的中心，导致很难地确定橡胶的形变量，导致轿厢载荷测量的不准确。
所以也称超载开关。在较简单的调速电梯上还加装一个50％额定载荷的开关，以判断电梯是重荷运行还是轻荷运行。在重荷运行启动时给电机输入一个预负载电流，压力式传感器设计，以避免启动时发生轿厢瞬间下滑或上滑的现象。目前根据需要也有设多个开关，以发出轻载、半载、满载、超载等多个检出信号以供拖动控制和其他需要。随着控制精度要求的提高，压力式传感器，尤其电梯还需要有轿厢内负荷的实时信息用于调度，现在较的电梯都使用了随负载变化发出连续信号的重量传感装置。传感器发出的信号经放大调零后，经比较器可输出各种载荷信号供控制系统使用。
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