现有技术中，轿厢载荷称重用的传感器探头和方磁钢装在轿底的下面，还必须调整在轿厢的中心，北京自学习及电位器精调称重开关，在调试时，需要把轿厢停在底层适当位置，然后调试的人员进入底坑后对轿底上的传感器进行调试，譬如说调整探头和方磁钢之间的距离，自学习及电位器精调称重开关批发，这样操作很不方便。现有的传感器探头和方磁钢装在轿底下方，通过测量轿底下面的避震橡胶的形变来检测轿厢载荷，这样如果轿厢载荷不平衡，如轿厢中乘客站的位置偏离轿厢的中心，导致很难地确定橡胶的形变量，自学习及电位器精调称重开关设备，导致轿厢载荷测量的不准确。
故障排除清零(去皮重)操作后仪器无3声应答：(a).拔下控制仪上所有电缆的插头，自学习及电位器精调称重开关报价，检查电缆和传感器。(b).从4芯电缆插件各引脚(按图中编号位置)测量传感器的桥路阻值，1-4、2-3之间的阻值均为350ω左右;1-2、1-3、4-2、4-3之间的阻值为262ω左右。如果测得1-4、2-3之间阻值与350ω相差50ω以上时，则连接电缆或传感器有故障。(c).将电缆线的2个插头边沿突起或槽口朝上，见图(5.b)，左、右2个插头中1-1、2-2、3-3、4-4应为导通，即相同编号位置为导通，其它位置间不导通。电缆插头引脚编号如与实物有差异以下图为准。
所以也称超载开关。在较简单的调速电梯上还加装一个50％额定载荷的开关，以判断电梯是重荷运行还是轻荷运行。在重荷运行启动时给电机输入一个预负载电流，以避免启动时发生轿厢瞬间下滑或上滑的现象。目前根据需要也有设多个开关，以发出轻载、半载、满载、超载等多个检出信号以供拖动控制和其他需要。随着控制精度要求的提高，尤其电梯还需要有轿厢内负荷的实时信息用于调度，现在较的电梯都使用了随负载变化发出连续信号的重量传感装置。传感器发出的信号经放大调零后，经比较器可输出各种载荷信号供控制系统使用。
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